Nueva ley de Vehículos Históricos

Os informamos del nuevo cambio de Ley que se producirá inminentemente. Para ello nos hacemos eco del comunicado emitido por Emilio Iribarren María, en el grupo de Facebook "Amantes del motor clásico", en el que explica a grandes rasgos las variaciones más significativas.

 

El comunicado reza así:

 

"Esta publicación tiene como objeto informaros del cambio de normativa que con total seguridad se producirá dentro de unos meses y por el que nos veremos afectados todos (incluidos aquellos que ya hayan catalogado su vehículo).

 

Hace ya un tiempo que informalmente se viene comentando el tema. Oíamos hablar de que se pretendía renovar el Real Decreto del 95 con ciertos cambios significativos, pero nunca se puso nada en firme. Pues bien, nos han convocado en varias comunidades para informarnos y poner en común la nueva normativa. Todo hace pensar que saldrá antes de junio del 2017 y que entrará en vigor al año siguiente, es decir, mayo-junio de 2018. Así mismo se nos informó de un acuerdo de mínimos sobre los que se pretende unificar el criterio para las inspecciones de ITV que deberán cumplir nuestros vehículos antes y después de la catalogación de históricos en todo el país.

 

Paso a comentaros ahora las variaciones más importantes que presumiblemente se llevarán a cabo.

 

En primer lugar, vía Real Decreto, la edad mínima de un vehículo para catalogarse como histórico (si es que se propone su catalogación por antigüedad y no por otros motivos) pasa a ser de 30 años, en lugar de los 25 actuales. Además la periodicidad en las inspecciones quedará de la siguiente manera:

 

• Hasta 40 años - Inspección cada 2 años
• De 40 a 46 años - Inspección cada 3 años
• + de 46 años - Inspección cada 4 años

 

Esto será aplicable a cualquier clase de vehículo (incluidas motos y ciclomotores) y se prevé que se aplique también a los vehículos ya catalogados, suprimiendo las periodicidades asignadas con anterioridad, aunque esto creemos los Laboratorios que es fácilmente recurrible.

 

Por otro lado, nos comentaron que para unificar criterios entre todas las Comunidades Autónomas, se estaba trabajando en un documento que se incluirá dentro del manual de ITV en el que se recogen los métodos y exenciones durante las inspecciones de ITV.

 

En cuanto a las reformas nos informaron de que ningún vehículo histórico podrá legalizar modificaciones posteriores a la catalogación (hay algunas excepciones, como el caso de los neumáticos). Y los vehículos que presenten reformas legalizadas en ficha ITV han de estar anotadas al menos antes de 30 años, pues de lo contrario o se lleva a originalidad el vehículo o tampoco podrán ser catalogados como históricos. Sí que es verdad que se habló de que en el caso de ciertas ‘modificaciones’ que determinados vehículos montaban de origen habría manga ancha siempre y cuando el laboratorio que tramite el expediente haga la justificación oportuna, un ejemplo de esto sería los dispositivos de enganche para remolque en Jeep, Land Rover…

 

Otro aspecto importante es el tema de plazas de asiento. Quedarán prohibidas las plazas en sentido transversal a la marcha, por lo que los todoterreno tipo Land Rover, Jeep, etc, no las tendrán que desmontar pero quedará prohibido su uso. En autocares se limitan a 5 plazas y en autocaravanas a TAN SOLO 2. Se anotarán las plaza que estén reflejadas en la tarjeta de ITV antes de catalogar, salvo en los Citröen Mehari ya que existe un certificado del fabricante en el que asegura la legalidad de las 4 plazas.

 

Este documento de acuerdo entre las Comunidades Autónomas entrará en vigor en el momento lo firmen todas y cada una de ellas, por lo que el que esté interesado en catalogar como VH un vehículo suyo lo ha de hacer cuanto antes porque se está barajando que se podría firmar antes de la publicación de la nueva normativa.

 

No obstante, todo esto está sujeto a posibles cambios, ya que las distintas Consejerías de Industria han de reunir a los Laboratorios para comentar los cambios sugeridos y corregir lo que se acuerde.

 

Os mantendremos informados."

 

El comunicado original se puede encontrar en el siguiente enlace:

Comunicado de Emilio Iribarren

 

 Publicado por: Levante Classics - 28/11/2016

 

Comentarios

Todavía no hay comentarios

Su mensaje del formulario se ha enviado correctamente.

Ha introducido los siguientes datos:

Deja tu comentario (tardará en publicarse)

Por favor, corrija los datos introducidos en los campos siguientes:
Al enviar el formulario se ha producido un error. Inténtelo de nuevo más tarde.

Atención: Los espacios marcados con * son obligatorios.

Por favor, tenga en cuenta que el contenido de este formulario no está encriptado

E-mail